لوکوموٹیو کی قسم سے مراد ایک ہی کرشن کے زمرے میں انجنوں کے مختلف ماڈلز ہیں۔ ریلوے کی نقل و حمل کی صلاحیت، آپریٹنگ اسپیڈ، آپریٹنگ حالات، اور انجینئرنگ اور ٹرانسپورٹ اکنامکس پر اس کا نمایاں اثر پڑتا ہے۔ 1980 کی دہائی کے بعد سے، چین کی لوکوموٹو صنعت نے نمایاں ترقی کا تجربہ کیا ہے۔ بھاپ انجن کی پیداوار بند ہو گئی، جبکہ ہائی-پاور الیکٹرک اور ڈیزل انجن تیزی سے تیار ہوئے، جس کے نتیجے میں 4، 6، 8، اور 12-ایکسل سیریز اور B-B، B0-B0، B0-B0-B0، C0-C0 (C0-B0-2)، ایکسل کنفیگریشن سیریز (B اور C بالترتیب دو ایکسل اور تھری ایکسل بوگیوں کی نمائندگی کرتے ہیں، اور 0 الیکٹرک ٹرانسمیشن کی نشاندہی کرتا ہے)۔ مسافر اور مال بردار انجنوں میں الیکٹرک انجنوں کے لیے بالترتیب 900kW اور 800kW کی ایکسل پاور ہوتی ہے، اور ڈیزل انجنوں کے لیے بالترتیب 613kW اور 532kW۔ لوکوموٹیوز کی کرشن اور متحرک بریک کی کارکردگی کو بہت بہتر کیا گیا ہے۔
لوکوموٹیو انڈسٹری میں تکنیکی ترقی نے ریلوے ڈیزائن میں لوکوموٹیو کی اقسام کو لچکدار طریقے سے منتخب کرنے کے لیے ایک ٹھوس مادی بنیاد رکھی ہے تاکہ ٹریک کی سیدھ اور طول بلد کی سیدھ کے تکنیکی معیارات کے مطابق ڈھال لیا جا سکے، ٹرین کے وزن، کثافت اور رفتار کو بہتر بنایا جا سکے، ان تینوں عوامل کے امتزاج کو بہتر بنایا جا سکے، نقل و حمل کی مختلف ضروریات کو پورا کیا جا سکے، اور ڈیزائن کے تصور کو عملی جامہ پہنایا جا سکے۔ ریلوے کے بڑے تکنیکی معیارات اور موبائل اور فکسڈ آلات کی عقلی مماثلت۔
