شپمنٹ کا بندوبست کرنا۔ ایک بار جب غیر ملکی تجارتی کمپنیوں اور صنعتی اور تجارتی اداروں نے اپنا سامان تیار کر لیا اور لیٹر آف کریڈٹ کو موصول اور تصدیق (یا ترمیم) کر لی تو وہ شپمنٹ کے ساتھ آگے بڑھ سکتے ہیں۔ اس میں کریڈٹ اور کنٹریکٹ کے خط میں شپنگ کی شرائط کے ساتھ ساتھ سامان کا نام، مقدار، ترسیل کی تاریخ، اور منزل، اور متعلقہ دستاویزات فراہم کرنے کے مطابق "شپنگ آرڈر" کو پُر کرنا شامل ہے۔ اس کے بعد یہ آرڈر فریٹ فارورڈنگ کمپنی کو پروازوں کی بکنگ کی بنیاد کے طور پر جمع کرایا جاتا ہے۔
کارگو کی جگہ کا بندوبست کرنا۔ شپنگ آرڈر اور متعلقہ دستاویزات حاصل کرنے کے بعد، فریٹ فارورڈنگ کمپنی، سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن آف چائنا (CAAC) کے ساتھ مل کر، لوڈنگ کے اصولوں، سامان کی نوعیت، کارگو کی مقدار، منزل اور دیگر عوامل کو مدنظر رکھتے ہوئے، پرواز کے شیڈول کو مدنظر رکھتے ہوئے کارگو کی جگہ کا بندوبست کرتی ہے۔ CAAC پھر ایک ایئر وے بل جاری کرتا ہے۔
ہوائی جہاز پر لوڈنگ اور لوڈنگ۔ فریٹ فارورڈنگ کمپنی، فلائٹ شیڈول کی بنیاد پر، غیر ملکی تجارتی کمپنیوں یا صنعتی اور تجارتی اداروں کی جانب سے مال کو گودام سے بازیافت کرتی ہے اور ہوائی اڈے پر پہنچاتی ہے۔ لوڈنگ سلپ کی بنیاد پر، سامان کو پھر نقل و حمل کے لیے نامزد کارگو جگہ میں رکھا جاتا ہے۔
ایئر وے بل کا اجراء۔ ایک بار جب سامان ہوائی جہاز پر لوڈ ہو جاتا ہے، چین کی سول ایوی ایشن ایڈمنسٹریشن ایک ماسٹر ایئر وے بل جاری کرتی ہے، اور فریٹ فارورڈنگ کمپنی ایک ذیلی-ایئر وے بل جاری کرتی ہے۔ ذیلی-ایئر وے بل میں تین اصل اور بارہ کاپیاں ہیں۔ تین اصلوں میں سے، پہلا جہاز بھیجنے والے کو دیا جاتا ہے، دوسرا فریٹ فارورڈنگ کمپنی اپنے پاس رکھتا ہے، اور تیسرا سامان کے ساتھ ہوتا ہے اور کنسائنی کو دیا جاتا ہے۔ بارہ کاپیاں کسٹم ڈیکلریشن، فنانشل سیٹلمنٹ، اوورسیز ایجنسی، ٹرانس شپمنٹ اور ڈسٹری بیوشن کے لیے استعمال ہوتی ہیں۔
شپنگ نوٹس جاری کیا جاتا ہے۔ سامان کو ہوائی جہاز پر لوڈ کرنے کے بعد، خریدار کو ایک شپنگ نوٹس جاری کیا جا سکتا ہے تاکہ وہ ادائیگی کے لیے تیاری کر سکیں، دستاویزات کو چھڑا سکیں اور سامان وصول کر سکیں۔
